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国产临近空间大型太阳能无人机首飞成功！ 9月3日,由航空工业一飞院研制的"启明星50"大型太阳能无人机在陕西榆林首飞成功。"启明星50"大型太阳能无人机于17时50分起飞,空中飞行26分钟,于18时16分平稳着陆,顺利完成首飞任务,飞机状态良好,各系统运行正常,首飞圆满成功。
而比一张A4纸都要轻的无人机,首先要破解的就是驱动电机的重量问题。造型像灯笼一样的圆柱体,是无人机的驱动电机,并没有传统电磁电机发动机的复杂线圈、齿轮等,取而代之的是长得像"面条"一样的高压电极板,电机运转驱动靠的便是身边常见的静电。
北京航空航天大学能源与动力工程学院最高新的研究成果——微型太阳能驱动无人机,可以在自然光强度的照射下,实现发电、驱动、垂直飞行等一系列动作。
将太阳能无人机中每个由光伏—储能—输出单元组成的发电节点作为一个智能体,设计基于多智能体的分布式 控制器并给出满足系统约束的控制算法,实现储能单元荷电状态的一致性.本文分别针对连续系统模型和离散系
首先是太阳能电池会老化（减寿）。电池是太阳能无人机最高大的构成,如世界上第一名架试飞成功的太阳能无人机Sunrise I由4096块太阳电池来驱动。电池一个最高关键的是晶片功率衰减,晶片理想寿命是25年,到25年时大约就剩八成的功率（目前已知时间记录最高长的是的Solara 60项目无人机,弹射起飞,最高大
彩虹系列太阳能无人机日前"登陆"央视《新闻联播》。彩虹系列太阳能无人机的研制成功,意味着我国成为世界上除了美国之外,第二个能够研制超长航时太阳能无人机的国家。凭着不断的突破创新,中国无人机正在成为"中国制造"新形象的代表。
2024年7月17日,《Nature》杂志报道了北京航空航天大学能源与动力工程学院程漆明净、闫晓军课题组研发出太阳能动力微型无人机,相关成果以Article形式在线发表于《Nature》
1 无人机智能巡检技术路线 基于无人机的光伏面板智能巡检系统包含软、硬 件模块,其中,由无人机飞行平台及云台相机共同构 成了数据采集硬件平台,结合航线自动规划技术组成 了数据采集子系统；缺陷识别与缺陷定位模块组成了 数据分析子系统。
9月3日,由中国航空工业集团有限公司（简称"航空工业"）研制的"启明星50"大型太阳能无人机在陕西榆林首飞成功。目前,除了"启明星50"太阳能无人机,国内还有多款太阳能无人机正在研制与试飞。西方多国也一直在加快在太阳能无人机领域的
北航科研团队研发的太阳能动力微型无人机。 新华社发"太阳能微型无人机可实现长航时飞行,未来进一步开发后,有望在应急救援、狭窄空间检测等场景中应用。"——北航能源与动力工程学院教授闫晓军说。据新华社电 续航能力关乎无人机的"生命力",太阳能供能是实现无人机长时续航的
日前,波音旗下极光飞行科学公司（Aurora）设计建造的仅靠太阳提供动力就能有效无限飞行的无人机"奥德修斯"（Odysseus）,经过测试后将实现首飞。据悉,奥德修斯拥有当今持久性太阳能航空中最高大的有效载荷能力,具有高适应性和可重新配置性。值得注意的是,支撑无人机能够完成这些工作的
日前,国际学术期刊《自然》发表了我国科研团队的最高新研究成果——用太阳能供电的超轻无人机。巴掌大小的无人机,仅靠两片微型太阳能电池就能驱动。 一张A4纸有多重？4.63克。而超轻无人机,全方位部重量仅有4.21克,它比一张A4纸还要轻。这个重量还包括了动力源、发动机和螺旋桨等所有零部件
为了减少体积重量,库伦飞行器不采用一般无人机常用的电磁马达,而改用轻量级的静电马达,这些马达依靠电荷吸引和排斥来驱动,而不是磁力相互作用。此外库伦飞行器也搭配了太阳能发电板,可产生4.5V电流,因此除了重量非常轻之外,最高长滞空时间也长达24小时。
日前,国际学术期刊《自然》发表了我国科研团队的最高新研究成果——用太阳能供电的超轻无人机。巴掌大小的无人机,仅靠两片微型太阳能电池就能驱动。一张A4纸有多重？4.63克。而超轻无人机,全方位部重量仅有4.21克,它比一张A4纸还要轻。这个重量还包括了动力源、发动机和螺旋桨等所有零部件的
作为探索临近空间领域的新兴飞行器,太阳能无人机（SUAV）在性能、技术及任务航时均呈现出不同于传统飞行器的新特点。其中,太阳能无人机能源系统的比能量
据新华社北京7月18日电（记者 赵旭） 北京航空航天大学科研团队利用自主开发的新型静电电机,成功研制出仅重4.21克的太阳能动力微型无人机,实现纯自然光供
近期来自北京航空航天大学的研究团队在《自然》发表了论文 "可持续飞行的太阳能驱动超轻微型飞行器" （Sunlight-powered sustained flight of an ultralight micro
我国科研团队利用自主开发的新型静电电机,成功研制出仅重4.21克的太阳能动力微型无人机,实现纯自然光供能下的持续飞行。因此,从无人机产业链上看,该
风电发展步履不停,无人机是否能为风电运维翻盘？,当前随着预防全方位球变暖已经成为全方位球共识,利用清洁能源替代化石能源的"能源革命"也已经在全方位球范围内加速普及,各国都在加速布局新能源领域以便更快、更好地完成,国际风力发电网
他补充道,高科技无人机和风筝现正逐渐被认为是成本更低的替代品。"风力发电只需要一个简约的涡轮机装置,仅包含直径为几厘米的叶片和系绳等重要组件,"他解释说,"这些系统只需要1％到10％的材料用于建造涡轮机,如果需要也可以接地,例如为了方便迁徙的鸟类通过。
还有,Facebook为了推行全方位球连网计划也设计了一款太阳能无人机"Aquila"。 2017年,该机在第二次试飞中成功,飞行了1小时46分钟。 图源：网络 未来无人机发展的重要方向 太阳能无人机以太阳光能作为能源,在白天将多余能量储存在
太阳能无人机"奥德修斯"（Odysseus）。极光首席职位技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆·克兰西（Tom Clancy）表示,"把太阳能电池集成到飞机的结构中,提供了相对较高的功率重量比。飞机在机翼上表面、尾翼边缘和垂直尾翼都覆盖了太阳能电池。
与传统飞机相比,太阳能无人机无需携带任何燃料,利用太阳能电池产生的电量即可供飞机远距离飞行,夜间也能依靠白天储存的太阳能持续飞行。 正因如此,太阳能无人机拥有十分广阔的应用前景,太阳能无人机只是外军在发展太阳能电池应用方面的一个
现有太阳能飞行器参数对比和超微型静电飞行器构型. 在本成果之前,此领域的最高高水平成果是哈佛大学2019年在Nature发表的Robobee飞行器,但仍需采用人工
11 太阳能无人机的能量关系 因为太阳能无人机的能量主要提供给电推进系 统,可假设忽略机载用电设备的功耗,则长航时太阳 能电池飞机能量平衡的关系为： 犘狊／犘狋≥24h （1） 式中：犘狊为飞行过程中一昼夜获得的太阳能量；犘狋
7 月 22 日电,日前,我国科研团队有最高新成果,即太阳能供电的超轻无人机。此无人机巴掌大小,仅靠两片微型太阳能电池就能驱动,是北京航空航天大学能源与动力工程学院的成果,能在自然光强度照射下发电、驱动、垂直
文摘 针对临近空间太阳能无人机太阳电池发电高效利用问题,建立翼型曲面上太阳电池发电模型,并进行数值分析。结果表明:日期、航向、翼面位置影响电池的电流、电压、功率、效率和日发电量。受太阳方位和直射情况变化影响,同一时刻不同位置电池最高大电流差异达0.068 A,最高大电压差异达2.28 V。
